745, 1983, 350pk

Hallo,

Het kans soms raar lopen.. De BMW is eindelijk op de weg, hoop aan gedaan, komt er een huis op ons pad welke we eigenlijk niet af kunnen/willen slaan..
Derhalve gaat hij de verkoop in.

Verhaallijntje hier:
http://forum.bmwe23.nl/viewtopic.php?f=11&t=11170

Betreft een blauwe 745 uit 1983. Zeer veel aan gedaan in het afgelopen jaar door Cees. zie lijstje onderstaand.
APK tot mei 2018
350pk, gemeten bij Speed Centre in Geldermalsen. Paar weken geleden op de dyno geweest en direct afgesteld.
Schrick nokkenas
cylinderkop + pakking net vervangen
3,25 Sper differentieel, 25% sper
GFB turbodruk regelaar/computer
grotere geperforeerde remschijven van e38
Brembo remklauwen ook van e38
stalen remleidingen
verkort / snel stuurhuis
18 inch Alpina breedset, met bijna nieuwe achterbanden
Verlaagd met Bilstein schokbrekers
Buffelleer interieur. Kan een opfrisbeurt gebruiken (color lock oid), maar nog helemaal gaat en niet gescheurd
Elektrische stoelen
Sport einddemper. Fraai geluid.
Dumpvalve
Schuifdakje

Minpunten.
Deur rechts, en wielkast achter zijn nieuwe delen in gelast, daarna niet meer afgewerkt. Zie foto's.
Spatscherm linksvoor is wat blanke lak vanaf
Hemeltje bij schuifdak zit op twee hoekjes los


Lijstje met werkzaamheden sinds zomer 2016
Bosch Garage Loodrecht
- Olie + filter vervangen

CEES
- Oliebeurt synthetische olie om schoon te maken, daarna mineraal erin
- Stuurpomp vervangen
- ATF vervangen
- Koelsysteem op druk getest
- Koelvloeistof vervangen
- Compressie test (6x top)
- Cilinder balans test (6 x top)
- Achterplaat van de cockpit vervangen
- Nieuw dopje op een schokdemper geplaatst
- Module van centrale vergrendeling vervangen
- Tempomat opnieuw werkend
- Lichtschakelaar vervangen
- Toerenteller vervangen
- Temp/benz unit vervangen
- ECU van de boordcomputer vervangen
- Expansievat dop vervangen
- Spoorstang rechts vervangen
- Raammechanisme rechtsachter vervangen
- Raammotor rechstsachter ook vervangen
- Schakelaar voor raam rechtsachter vervangen (harder drukken werkt blijkbaar niet als het mechanisme het niet doet..)
- Motor van bestuurdersstoel vervangen.
- Elektrische antenne gefixt
- 33 jaar ellende met bedrading achter dashboard uitgezocht en vervangen.
- Reservoir ruitensproeiervloeistof vervangen
- Lampjes voor automaat in dashboard vervangen. D, N, R etc kloppen nu met daadwerkelijke stand van bak.
- Motor opnieuw afgesteld. Liep veel te arm (voor APK waarschijnlijk..)
- Sludge verwijderen uit alle leidingen, kleppendeksel etc..

CEES
- Div olielekkages verholpen. Vloeibare pakking vervangen voor BMW pakkingen
- Cilinderkop vervangen ivm scheurtje in oude kop
o Nieuwe koppakking OEM MBW
o Nieuwe kopbouten
o Nieuwe trekbouten voor uitlaatspruitstuk
- Differentieel vervangen. Was 2,93 open differentieel. Nu 3,25 met 25% sper
- Kentekenplaatverlichting opnieuw bekabeld.
- Geleide rail van bestuurdersstoel gemaakt. De stoel loopt niet meer uit de rails

Speed Centre
- Afstellen op Dyno
- Vermogensmeting


































Vraagprijs 9.900

heel erg gaaf hoor! Jammer dat je hem weg doet.

Is dat gewoon met de originele turbo, die 350pk?


Groeten Loentje

Origineel is 252 pk en dat is ook genoeg Ik ben vanmiddag na twee jaar even wezen rijden met de witte en sta versteld van het vermogen als die turbo er in komt, daar kan mijn 20 jaar jongere e61 met zes-bak niet aan tippen

Trouwens een interessante auto daar komt wel een liefhebber voor.

Is nog de orginele turbo. Met 0,9 bar max turbodruk.

0-100 in 6,5 sec.
0-140 in 11 a 12.
Kan zeker nog een dikke seconde vanaf met een handbak

Je hebt er niks aan, maar het is kinderachtig leuk

Gezien de ervaringen van Jasper met de highline 745 en de kansloze reacties... Te koop zetten op marktplaats? Of via Mobile.de of iets dergelijks? Had een beetje begrepen dat de Duitsers meer van orginele auto's zijn, wat dit zeker niet is.

Wil hem redelijk snel kwijt, en liever ook niet een aantal keer te koop zetten omdat er allerlei idioten en testpiloten langs komen.

Ervaringen / ideeen?

Ik heb al mijn autos verkocht via marktplaats.

Grappenmakers heb je overal denk ik. Ik zou alleen wel 135% van je bodemprijs als vraagprijs ingeven. Dan komen ze haar vandaag nog ophalen voor 100% van je bodemprijs

De Duitser willen best iets anders dan origineel, het probleem is dat voor alle veranderingen een Gutachten nodig is voor de TUV, heb je dit niet dan kun je een kenteken vergeten. De wielen kun je al vergeten voor een oldtimertoelating daar geldt alleen veranderingen die toen ook mogelijk waren , de wielen zijn van veel later.

Met mobile.de en autoscout24.de veel betere ervaring dan MP in ieder geval. Geinteresseerden zijn tot nu toe veel vriendelijker en redelijker. Kan natuurlijk ook eraan liggen dat ze met iemand van buiten duitsland communiceren, maar het effect is hetzelfde.

weer wat geleerd..
Staat ondertussen op marktplaats ;(

Een bosje gelukszoekers via MP langs gehad, maar helaas nog niet verkocht.
Heb de prijs verlaagd naar 8900..

nog steed ste koop?