houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 07:19
Re: houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 10:02
dit is weer typisch zo'n groen zever-verhaal: voor de meeste oldtimers is reeds 25 jaar betaald &
ze worden tegenwoordig nog maar sporadisch uit de garage gehaald voor een toertje.
De kilometers kunnen ze wel begrenzen, net zoals dat met de oldtimer verzekering het geval is.
Ek jaar 25000km rijden met een oldtimer snap ik ook niet, dat zijn er maar heeel weinig:
dan kun je beter een jongere auto nemen die minder verbruikt/kost per km.
ze worden tegenwoordig nog maar sporadisch uit de garage gehaald voor een toertje.
De kilometers kunnen ze wel begrenzen, net zoals dat met de oldtimer verzekering het geval is.
Ek jaar 25000km rijden met een oldtimer snap ik ook niet, dat zijn er maar heeel weinig:
dan kun je beter een jongere auto nemen die minder verbruikt/kost per km.
Re: houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 11:20
Re: houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 15:34
laat ze dan maar de vervuilende diesels als eerste uitsluiten 
Dan het domme rondvliegen van defensie ,dit is echt zinloos en iritant vooral als ze de kabels uit de mast vliegen
Dan het domme rondvliegen van defensie ,dit is echt zinloos en iritant vooral als ze de kabels uit de mast vliegen
Re: houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 19:42
en alle gemotoriseerde sporten, hoewel ik een formule 1 fan ben.
en waar gaan al onze oude vrachtauto`s en bussen heen? Juist, naar afrika, zuid-amerika enz.
Het komt hier op neer: in het kleine nederland moeten we voor heel de wereld het co2 gehalte in de lucht verlagen. yeah right.
en waar gaan al onze oude vrachtauto`s en bussen heen? Juist, naar afrika, zuid-amerika enz.
Het komt hier op neer: in het kleine nederland moeten we voor heel de wereld het co2 gehalte in de lucht verlagen. yeah right.
Re: houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 20:23
Een tijdje geleden hebben we flink geprotesteerd tegen het kastje van de kilometerheffing.
Deze geldklopperij-plannen zijn inmiddels op een zacht pitje gezet en nu is het de beurt aan de oldtimers.
De CO2 uitstoot is t
Deze geldklopperij-plannen zijn inmiddels op een zacht pitje gezet en nu is het de beurt aan de oldtimers.
De CO2 uitstoot is t
Re: houdt het dan nooit op ?
do 24 nov 2011, 21:04
En dan gaan we eerst maar weer de auto's en met name de oldtimers aanpakken ?
Makkelijk lullen als je een dik salaris krijgt en een auto met chauffeur welke door de belastingbetaler (lees ook oldtimerbezitter) wordt betaald !
Atsma ga aan het werk ! Overigens waar maakt die man zich druk om , zijn voorgangers hebben de economie al zo naar de kl*ten geholpen dat menig bedrijfsdieseltje niet meer kan rijden...
Makkelijk lullen als je een dik salaris krijgt en een auto met chauffeur welke door de belastingbetaler (lees ook oldtimerbezitter) wordt betaald !
Atsma ga aan het werk ! Overigens waar maakt die man zich druk om , zijn voorgangers hebben de economie al zo naar de kl*ten geholpen dat menig bedrijfsdieseltje niet meer kan rijden...
Re: houdt het dan nooit op ?
vr 25 nov 2011, 09:37
Laten ze zich idd eerst eens druk gaan maken om de vervuilende buurlanden.Ik woon hier in een zgn groene buffer,maar wel onder de ROOK van Antwerpen.Best een vreemde gewaarwording als je hier in het bos loopt,en je snuift de geur van petroleum op 
als de wind verkeerd staat.Dan kan dat snufje van m'n wagen er ook nog wel bij.
als de wind verkeerd staat.Dan kan dat snufje van m'n wagen er ook nog wel bij.
Re: houdt het dan nooit op ?
vr 25 nov 2011, 12:00
En kijk eens naar al die afgetrapte oude (slecht onderhouden) dieselbakken in het oostblok. Ongehoord wat daar allemaal rond mag rijden. en dan heb ik het nog niet eens over heel Afrika en Zuid-Amerika.
Re: houdt het dan nooit op ?
vr 25 nov 2011, 21:24
MARTINE34 schreef:laat ze dan maar de vervuilende diesels als eerste uitsluiten
Dan het domme rondvliegen van defensie ,dit is echt zinloos en iritant vooral als ze de kabels uit de mast vliegen
vervuilende diesels???????
je rijdt zuiniger op diesel, lees meer kilometers op een liter
om diesel te maken is minder energie nodig dan benzine
er is al een diesel overschot met deze slechtere economie, wil je nog meer??????
( terug draaien van doorzetten op de raffinaderijen zou een optie zijn, maar dan kunnen de vliegtuigen niet meer de lucht in)
Kwam gister langs Amsterdam over de snelweg en het stonk daar gewoon naar Jetfuel, je... je zou daar wonen, daar ga je pas eerder dood van, laat staan hoeveel zwavel die apparaten uitstoten, daar kunnen onze diesels niet tegen op.
Wat de overheid zou kunnen doen, daar wat ze al eerder bedacht hadden, is alle invoer tegen te gaan. Want NL auto's worden over het algemeen niet echt oud, en anders kost het zoveel geld dat alleen de echte liefhebbers er mee rijden. probleem opgelost.
Anders gaan we toch met alle oldtimers staken, zetten we gewoon de snelwegen vast rond Amsterdam en Rotterdam, veel vervuiling en een enorme economische strop, ik ben er!
Re: houdt het dan nooit op ?
zo 04 maart 2012, 08:44
Onze geitenwollen medelanders moeten zo stilaan eens wakker worden en ophouden met hun eeuwige gezeur over vervuilend verkeer en gemotoriseerde hobby's en sporten. Ze hebben wat dit betreft al genoeg kapot gemaakt en doen er alles aan om het volk op het gebied van de mondiale situatie vwb CO2 uitstoot "dom te houden" om het zo hun groene linkse hobby's op te leggen.
Zolang met name onze rood gevlagde Aziatische medestrijders en hun gezellige buurtjes met de rubberen nek en stip op het voorhoofd nog vrolijk met miljarden tegelijk lak hebben aan mondiale CO2 regels, zijn onze nationale idealen en gerelateerde toeslagen slechts een bodemloze geldput voor de burger, met het spekken van de staats-(en inmiddels Europese)-kas als enige doel....
De oldtimer rijder is van oudsher een liefhebber en hij neemt de extra zorg die zijn voertuig nodig heeft, met veel of weinig kilometers per jaar, graag op de koop toe. Niet alleen spekt hij de economie al extra door bovengemiddeld onderhoud, ook zorgt het gebruik van deels tweedehands onderdelen en het niet aankopen van een nieuwe auto ervoor dat er minder afval ontstaat en minder nieuwe productie nodig is. Dus meer afdracht van BTW voor het onderhoud en minder energie (=CO2) uitstoot voor productie en logistiek van nieuwe spullen. Een klassieke win-win-win situatie zou je zeggen
En laten we even met zijn allen uit de waan stappen.......... Wij gaan met onze 16 miljoen Nederlandertjes echt de wereld niet redden door dikke energie/brandstof heffingen te betalen of de gemotoriseerde hobbyist of sportman zijn pleziertje af te pakken
Zolang met name onze rood gevlagde Aziatische medestrijders en hun gezellige buurtjes met de rubberen nek en stip op het voorhoofd nog vrolijk met miljarden tegelijk lak hebben aan mondiale CO2 regels, zijn onze nationale idealen en gerelateerde toeslagen slechts een bodemloze geldput voor de burger, met het spekken van de staats-(en inmiddels Europese)-kas als enige doel....
De oldtimer rijder is van oudsher een liefhebber en hij neemt de extra zorg die zijn voertuig nodig heeft, met veel of weinig kilometers per jaar, graag op de koop toe. Niet alleen spekt hij de economie al extra door bovengemiddeld onderhoud, ook zorgt het gebruik van deels tweedehands onderdelen en het niet aankopen van een nieuwe auto ervoor dat er minder afval ontstaat en minder nieuwe productie nodig is. Dus meer afdracht van BTW voor het onderhoud en minder energie (=CO2) uitstoot voor productie en logistiek van nieuwe spullen. Een klassieke win-win-win situatie zou je zeggen
En laten we even met zijn allen uit de waan stappen.......... Wij gaan met onze 16 miljoen Nederlandertjes echt de wereld niet redden door dikke energie/brandstof heffingen te betalen of de gemotoriseerde hobbyist of sportman zijn pleziertje af te pakken
Re: houdt het dan nooit op ?
zo 04 maart 2012, 10:07
En laten we even met zijn allen uit de waan stappen.......... Wij gaan met onze 16 miljoen Nederlandertjes echt de wereld niet redden door dikke energie/brandstof heffingen te betalen of de gemotoriseerde hobbyist of sportman zijn pleziertje af te pakken
Niet ????????
Niet ????????