do 15 mei 2014, 11:47
heb geen stroomschemaV-MAX schreef:Meten = weten, gissen = missen........ Dus multimeter pakken, stroomschema erbij en systematisch alles doormeten en je komt vanzelf het probleem op het spoor.
Het is nu wo 10 sep 2025, 04:31
BCF BMW e23 forum
Welkom op het enige BMW e23 forum
mijn ventilatie aanjager werkt niet
34 berichten
• Pagina 2 van 2 • 1, 2
do 15 mei 2014, 11:52
kga da nu doen seCeesBMW schreef:Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?
straks uitsluitseldo 15 mei 2014, 15:40
moter draait, rechtreeks op batterij , draait mooi rondCeesBMW schreef:Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?
do 15 mei 2014, 15:42
,wilfried schreef:moter draait, rechtreeks op batterij , draait mooi rondCeesBMW schreef:Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?
voor de rest latijn voor mijdo 15 mei 2014, 15:43
,wilfried schreef:wilfried schreef:moter draait, rechtreeks op batterij , draait mooi rondCeesBMW schreef:Maar heb je de motor aansluiting al los gemaakt en rechtstreeks stroom op de motor gezet ? Gecontroleerd of er spanning op die aansluitingen zit ?
voor de rest latijn voor mij[/quote de ene keer branden de bedieningslampjes dan weer niet verdomme 
do 15 mei 2014, 22:16
Hier vind je alle schema's voor de E23:
http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e23/e23_85.pdf
http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e23/e23_85.pdf
vr 16 mei 2014, 11:39
dat is werkelijk latijn , toch bedankt voor de schemas is dit voor een 728i bj 80 hetzelfde schemaV-MAX schreef:Hier vind je alle schema's voor de E23:
http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e23/e23_85.pdf
Professional Zilver
- Berichten: 2821
- Geregistreerd: do 23 sep 2010, 22:48
- Woonplaats: Gelderland/Brabant
vr 16 mei 2014, 11:46
tja dan zit er niets anders op dan eerst latijns te gaan studeren bij het L.O.I 
in een schema staat toch werkelijk hoe de stroom kring loopt voor de kachel ventilator ,met een multimeter en interessen met wat goede wil kom je al een heel eind ,zo hebben de meeste het hier moeten ondervinden ook toen er nog geens forums waren
in een schema staat toch werkelijk hoe de stroom kring loopt voor de kachel ventilator ,met een multimeter en interessen met wat goede wil kom je al een heel eind ,zo hebben de meeste het hier moeten ondervinden ook toen er nog geens forums waren
MercedesBenz SLK 350
Volvo C30 T5 EXIT
E23 735 iA Opalgrun EXIT
E24 635 CSiA Opalgrun EXIT
Ford Capri MK III 2.3 Ghia EXIT
Audi GT Coupe 2.2E EXIT
Audi Cabrio 2.3 E Grijs EXIT
VOLVO C70 CC 2.4i Grijs
VOLVO S60 2.4 Zwart EXIT
Volvo C30 T5 EXIT
E23 735 iA Opalgrun EXIT
E24 635 CSiA Opalgrun EXIT
Ford Capri MK III 2.3 Ghia EXIT
Audi GT Coupe 2.2E EXIT
Audi Cabrio 2.3 E Grijs EXIT
VOLVO C70 CC 2.4i Grijs
VOLVO S60 2.4 Zwart EXIT
do 29 mei 2014, 16:11
hij is binnen in geel bij performence geelMartinE34 schreef:tja dan zit er niets anders op dan eerst latijns te gaan studeren bij het L.O.I
in een schema staat toch werkelijk hoe de stroom kring loopt voor de kachel ventilator ,met een multimeter en interessen met wat goede wil kom je al een heel eind ,zo hebben de meeste het hier moeten ondervinden ook toen er nog geens forums waren
34 berichten
• Pagina 2 van 2 • 1, 2
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 23 gasten